Auto verkopen aan de export vanuit Enschede, via ons buitenlandse netwerk

Denk aan de dieselauto waarmee u jarenlang naar uw werk reed, een ex-leaseauto, het bedrijfsbusje dat uw bedrijf vervangt, of een auto met schade die u niet meer wilt laten herstellen. Ook een kilometerstand boven de 200.000 km is geen bezwaar: juist zulke auto's zoeken onze partners. Wel moet de auto uit 2008 of later zijn.

Twijfelt u of uw auto in aanmerking komt? Stuur de gegevens dan gewoon in. Het kost niets en u zit nergens aan vast.

U begint met de gegevens van de auto: het kenteken, merk en model, bouwjaar, kilometerstand, brandstof, de staat van de auto en eventuele schade. Die vult u in het formulier onderaan deze pagina in, of u stuurt ze via WhatsApp, samen met foto's. Duidelijke foto's, ook van de schade, maken het beoordelen makkelijker.

Wij zetten de auto daarna door naar ons netwerk van autobedrijven in het buitenland. Doet een van hen een bod, dan hoort u dat van ons. Zegt u nee, dan stopt het daar, zonder kosten.

Het is goed om precies te weten wat onze rol is. Wij kopen de auto niet zelf en doen ook zelf geen bod. Het bod komt van een autobedrijf in het buitenland; wij geven het alleen door. Of er een bod komt en hoe hoog het is, bepalen die bedrijven. Daarom noemen wij vooraf geen bedragen, en is er ook geen zekerheid dat er een bod komt.

Voor u als verkoper is het gratis en vrijblijvend: een bod aanvragen kost niets en verplicht tot niets. De koper betaalt de exportpapieren, en ook een eventuele exportverzekering met witte platen.

Bij verkoop aan een koper in het buitenland wordt de auto niet op diens naam overgeschreven in het Nederlandse kentekenregister. De RDW zegt op de pagina over voertuig exporteren: zorg dat de koper het voertuig op zijn naam exporteert. Dat regelen wij aan ons loket in Hengelo.

U krijgt het vrijwaringsbewijs: het bewijs dat de registratie op uw naam is gestopt. Daarna stoppen voor u de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de motorrijtuigenbelasting. De koper krijgt de exportdocumenten: het exportbewijs, ook wel kentekenbewijs deel II genoemd, en de kentekencard met een afgeknipt hoekje. Meer over deze papieren leest u bij het exportdocument en vrijwaringsbewijs.

Neemt de koper de auto rijdend mee naar het land van bestemming? Dan heeft hij ook een exportverzekering en twee witte exportkentekenplaten nodig. Ook die regelen wij aan het loket.

Voor de overschrijving zijn dezelfde papieren nodig als bij elke RDW-export:

Als verkoper zorgt u vooral voor de kentekencard met de tenaamstellingscode, of de oude papieren delen, en voor de gele kentekenplaten, want die worden bij de export ingeleverd. Het identiteitsbewijs hoort bij de persoon op wiens naam de export komt.

Studeert of werkt u aan de Universiteit Twente of bij Saxion en gaat u terug naar uw eigen land, zonder auto? Dan kan verkopen aan de export een alternatief zijn voor zelf rijden of een verkoop in Nederland. Begin wel op tijd, want hoe snel er een bod komt, kunnen wij niet voorspellen.

Neemt u de auto toch liever zelf mee? Dan regelt u de export op uw eigen naam, met witte platen en een tijdelijke verzekering voor de rit.

In het formulier hieronder staat ‘Auto verkopen voor export’ al voor u gekozen. Een uploadveld is er niet: foto's stuurt u met de WhatsApp-knop bij het formulier, of per e-mail. Liever eerst even overleggen? Bel of app ons gerust; advies en hulp zijn kosteloos.